中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”實驗與水平領先討論區在濟南主持召開。中科院生物大氣環境物理化學研發所研發員王躍思在其所做計劃書中提供 ，目前為止，京冀津東北部的壞保方法中脫硝效能亟須加大。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5比較嚴重被污染的事情，最后致使了社會生活和政府機關團隊的特別留意。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;而后為散煤和外來運送，各占五分最為。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月同一。遠比高的弄臟物濃度值，少量的不斷增加或限制對聽覺能見度近乎也沒有后果。

　　在王躍思心中，京津冀一體化區縣近幾年里選用的環保標準保護已凸顯出需要治療效果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如此的意思說。

　　還有，王躍思還最好是，京津冀區縣區縣當今的節能減排保障措施中的脫硝能力迫切需要不斷加強。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中氫氧化鉀鹽質量濃度占比回落，但硝酸鈉鹽占比上升的沒多久便，講解階段綠色環保保護的脫硝實效性亟待大力加強。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。